L'acier de construction pour coques de navires est divisé en classes de résistance en fonction de sa limite d'élasticité : acier de construction à résistance générale et acier de construction à haute résistance.La tôle de navire fait référence à la tôle d'acier laminée à chaud produite conformément aux exigences des règlements de construction de la société de classification pour la fabrication de structures de coque de navire.Les aciers de construction à résistance générale de la China Classification Society sont divisés en quatre qualités : A, B, D et E (c'est-à-dire CCSA, CCSB, CCSD, CCSE) ;les aciers de construction à haute résistance de la China Classification Society comportent trois niveaux d'intensité et quatre niveaux de qualité.

1. EH36 est une plaque de navire à haute résistance, une plaque d'acier en acier de construction laminée à chaud pour la coque.La taille, la forme, le poids et l'écart admissible de la tôle d'acier EH36 doivent répondre aux exigences de GB/T709, et l'écart sous l'épaisseur est de -0,3 mm.

2. Le bord du navire EH36 est livré dans l'état de trempe et revenu, normalisation, laminage thermomécanique + revenu.Les tôles d'acier doivent être livrées par cisaillement ou oxycoupage.État de livraison de la plaque de navire EH36 : Normalisation, TM.État de livraison à bord du FH36 : normalisation, TM, trempe et revenu

3. Composition chimique de la plaque de navire EH36

C Si Mn PSN

≤0,21 ≤0,55 ≤1,7 ≤0,03 ≤0,03 ≤0,02

Les éléments d'alliage ajoutés et les éléments d'affinage des grains Al, Nb, V, Ti doivent être conformes aux normes pertinentes approuvées par la société de classification ou reconnues

La formule doit être utilisée pour calculer le coefficient de sensibilité aux fissures Pcm au lieu de l'équivalent carbone, et sa valeur doit être conforme à la norme approuvée par la société de classification.

Quatre, tests non destructifs de la plaque de navire EH36

La tôle d'acier dans la direction Z doit être soumise à une détection de défauts par ultrasons et le niveau de détection de défauts doit être indiqué dans le contrat.

Selon la demande de l'acheteur et l'accord entre le fournisseur et l'acheteur, d'autres tôles d'acier peuvent également être soumises à des contrôles non destructifs.

EH36 Origine : Les spécifications des navires disponibles vont de 5 à 80 mm x 1 500 à 3 900 mm x 3 000 à 12 000 mm.À en juger par la production de plaques de navire au cours des dernières années, la production de navires de résistance générale A et B représentait 90 % et la production de plaques de navire à haute résistance était inférieure à 10 %.

D'une manière générale, les plaques de navire de classe A et de classe B peuvent répondre aux exigences de processus et de propriétés mécaniques grâce à un laminage ordinaire, de sorte que le processus de production est relativement simple ;la production de plaques de classe D, de classe E et de plaques de navire à haute résistance nécessite un meilleur équipement.Dans le cadre de cet équipement, il est réalisé en contrôlant le laminage et en contrôlant le refroidissement ou le traitement thermique.

Spécification EH36 : 8-120 mm

L'application pratique des plaques de navire CCS/AH36, DH36, EH36, FH36 :

Les plaques de navire CCS/AH36, DH36, EH36, FH36 sont des aciers de construction à haute résistance et à haute résistance pour coques.L'acier pour la construction navale fait généralement référence à l'acier de construction de coque, qui fait référence à l'acier produit conformément aux exigences des sociétés de classification pour la fabrication des structures de coque.Il est souvent commandé, planifié et vendu sous forme d'acier spécial, comprenant généralement des tôles de navire, des profilés d'acier, etc.